中国中铁参建的沪宁沿江高铁今日开通运营

时间:2023-09-28

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9月28日

由中国中铁旗下
中铁四局、电气化局、建工
广州局、上海局参建的

沪宁沿江高铁开通运营

形成上海至南京间的

第二条城际高速铁路

长三角铁路网进一步加密

将更好助力区域一体化发展



沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站,经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,在太仓站与沪苏通铁路交会后共线,接入上海铁路枢纽。


图源:中国铁路


线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。作为沪宁沿江高铁建设的主力军,中国中铁旗下多家单位精心组织、匠心建造,在沿线打造了一系列内实外美的精品工程。


中铁电气化局承建的武进站

中铁建工承建的江阴站效果图

中铁四局负责的沪宁沿江高铁临既有线架梁现场

中铁广州局承建的常州特大桥

沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后,上海至南京间的第四条铁路通道,也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的开通运营,进一步加密了长三角城际轨道交通网,极大便利沿线人民群众出行,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展,具有十分重要的意义。


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执行主编丨李元、沈苏
责任编辑丨邵军体
内容来源丨中国中铁所属相关单位

中国中铁融媒体中心

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