灾后重建,我们全力以“复”!

时间:2023-08-14

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党有号召,团有行动

当前,汛期正处于吃紧状态

中国中铁各级团组织

认真学习贯彻习近平总书记

对防汛救灾工作作出的重要指示

坚持人民至上、生命至上

高度重视风险防范

全力参与抢险救灾

抓紧修复交通等受损基础设施

助力恢复正常生产生活秩序


7月29日20时起,京津冀地区出现极端强降雨天气,对北京、河北等多地部分区域造成严重破坏。灾情就是命令, 中铁电气化局 一公司深入贯彻落实习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神第一时间从北京、天津、石家庄等多地抽调人员,组织成立青年突击队,迅速投入抢险救灾工作当中,保生命、保安全、保路基、保设备,坚决用青春力量筑起保障人民生命安全的堤坝。

截至8月10日,中铁电气化局一公司前后组织700余名员工在石太、丰沙、京原三条受灾线路进行抢修救援,用实际行动保障了人民群众生命财产安全,诠释了有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年形象。



石太线

受连日强降雨影响,石太铁路暂时停运,中铁电气化局一公司立即派出130余人参与石太铁路线抢险,为铁路桥梁施工创造条件。



抢险队员们拆除了影响公铁两用架梁机作业的下行侧接触网第7、9锚段及接触网支柱,将下行主干32芯光缆业务导至上行,同时拆除了相应扼流变压器、信号机以及割接贯通自闭线,迁改影响运输的电力线路,为运梁车进场及架梁机作业创造空间。



丰沙线

受北京强降雨影响,北京丰台至沙城铁路(丰沙线)损毁情况严重,8月1日,中铁电气化局一公司接到抢险救援命令后,立即组织附近项目员工230余人火速驰援受灾现场,积极参与斜河涧至落坡岭区间的抢险救援工作。




在连续72小时的抢修攻坚战中,抢险队往返巡视整治线路29公里,整治塌陷接触网支柱21根,整治5公里,救援旅客19人,运送救援物资若干。截至8月7日,抢险队圆满完成既有抢险任务。

京原线

受强降雨影响,京原项目南城司站路基冲毁共计三处约6000立方。8月5日上午10时,接到北京铁路局京原抢险任务后,中铁电气化局一公司第一时间成立抢险救援小组,组织350名抢险人员、29辆抢险车辆赶往南城司站开展抢险工作。













抢险人员与时间赛跑,与险情较量。他们喊着口号,坚守在抢险第一线,现场采用“人换机不换”的工作模式,保持着抢险工作24小时不间断。最终,经过90多个小时的日夜奋战,抢险任务取得初步战果。


丰沙线抢险


8月4日晚20时,中铁北京局在接到北京丰台至沙城铁路(丰沙线)部分路段边坡溜塌紧急抢险通知后,第一时间召开抗洪抢险救灾紧急工作部署会,启动抗洪抢险应急预案,成立抢险救援指挥部。天津公司国道109项目、天津地铁4号线项目、天津地铁Z2线项目、公司总部团员青年50余人积极响应号召,联动组建青年突击队,跟随抢险队紧急驰援丰沙线发生险情地段。




抵达现场后,青年突击队立即组织开展了涵洞疏通、滑坡物清理、道砟修复、边坡加固等抢险工作。因抢险段落多处大型机械设备无法进入,抢险人员只能徒手搬移阻碍铁路线的石头、树木等杂物,再使用铁锹、铁铲等简单工具对线路进行清理和修复。
















经过48小时连续作战,中铁北京局天津公司青年突击队和抢险队员一起处理塌方、沉陷、落石30余处,8公里长的抢修管段(起点安家庄火车站,终点雁翅火车站)内上行、下行线修复完毕,达到通车条件,提前1天完成抢险任务。



加固滨海新区子牙新河河堤





7月28日以来,海河流域遭遇大到暴雨,局地特大暴雨。7月31日,天津市水务局将洪涝灾害防御应急响应提升至Ⅰ级。随着永定河、大清河、子牙河上游泄洪量加大,天津域内河道水位逐步上涨。



8月5日-10日,中铁北京局天津公司津潍高铁站前二标项目部接到通知,子牙新河南岸、独流减河河堤需加固加高。项目经理部及一分部、二分部、太沙路制梁场4支青年突击队挺膺担当、冲锋在前,同抢险救援队赶赴现场。





青年突击队立刻展开作业,两两分组,一个铲一个装,其余人员将沙袋运送到河堤处,整齐码放在河堤处,起到防护作用。5日,暴雨来袭,对防护工作造成很大影响,青年突击队队员抓紧一切时间进行沙袋码放工作,即使雨水浸湿衣裤、鞋子,也未停下。30余名青年在现场配合默契,施打钢板桩,码高沙袋。本次防护工作,青年突击队协助码放防护沙袋10000余个,铺设土工布15000平方。

8月6日凌晨,中铁北京局天津地铁Z2线项目部接紧急通知,支援滨海新区子牙新河加固河堤,项目全体团员青年听党号召,闻“汛”而动,成立了一支10人的防汛青年突击队,冲锋一线,筑起了一道青春防线。经过12小时连续奋战,青年突击队和项目抢险队完成12000平方土工布铺设、放置防洪沙袋2500个。



助力灾后重建


8月1日,中铁北京局容西安置房F4项目部以“汛”为令,火速组织20余人的抗洪抢险队奔赴雄县马务头村,利用挖机、自卸车等机械清淤清障、倒运土方,并用沙袋加高加固防洪堤坝,连续奋战至深夜,在受灾村庄顺利开辟出入通道,全力守护了当地百姓的生命财产安全。

8月2日凌晨2点,中铁北京局廊坊临空回迁房项目部接到当地政府支援指令后,迅速行动,立即组建20人的防汛突击队,紧急调配应急车、沙袋、铁锹等救援物资,来到毛家营村河堤处,对永兴河堤坝两处进行封堵加固。经过7小时连续奋战,突击队顺利完成了土围堰搭设,使受损堤坝得以及时修复,保证了当地群众生命财产安全,尽显央企担当。

8月10-12日,接到门头沟区青联的通知后,中铁北京局团委组织15余名青年志愿者,火速前往门头沟南辛房、下苇甸、韭园3处物品补给站进行支援,协助救援队搬运物资,积极为前来支援的武警、工队、村民发放食品饮料和卫生物资,目前补给站志愿工作仍在持续进行,中铁北京局青年志愿者们热情服务,积极行动,助力灾后恢复重建工作。



永定河抗洪防汛




自7月29日起,受台风“杜苏芮”影响,京津冀地区出现持续性强降雨,特别是北京永定河上游突降特大暴雨,导致河北廊坊永兴河范围内水位大幅上涨,给人民生命和财产安全带来巨大威胁。面对险情,中铁上海局廊坊临空安置房项目部积极响应属地政府号召,闻“汛”而动、迎“汛”而上,连夜吹响“集结号”,勇毅冲锋在防汛一线。






8月5日,中铁上海局国道109项目部在接到妙峰山镇政府通知后,火速集结40余人员及设备,组成抢险救援队伍,前往北京门头沟区妙峰山镇开展灾后清淤、道路疏通工作。



到达现场后,抢险救援队伍立即进行调研部署,确定以现场取材、清理填充方式对损坏的桥梁进行修复。全体人员分工明确,工序设计合理高效,抢修工作得以顺利进行。最终,经过5个小时的紧急救援,下苇甸村委会通向外部的第一座桥梁顺利实现通车,第二座桥梁经过加速抢修于8月6日10时贯通。项目部青年还为他们送去了瓶装饮用水、泡面等应急生活物资,并协助受灾群众转移、清理房屋等,做好灾后重建工作。


风雨总会过去

只因众志成城

中铁青年

将继续保持“时时放心不下”的责任感

风雨同舟,共克时艰

力争用最短的时间、最快速度

助力全面恢复正常生产生活秩序





校审丨支莞盈

编辑丨廖忠原(上海局)

制图丨张静果(电气化局)

来源丨中铁电气化局、北京局、上海局


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