连日来
受台风“杜苏芮”影响
全国各地普降暴雨
尤其是京津冀地区
多地发生汛情
引发洪涝和地质灾害
中国中铁各单位
迅速组织救援力量
全力以赴
奋战在防汛救灾第一线
积极参与地方抢险救灾工作
彰显了央企的责任担当
人民网北京 8月1日电 为尽快恢复被暴雨洪水冲击后的门头沟区环境卫生面貌，来自西城区、石景山区、北京环境卫生工程集团、中国中铁国道109高速公路项目总承包部一工区、北京市政路桥管理养护集团第八公路工程处、北京热力公司门头沟分公司、北京恒溢源建设工程、北京路桥方舟交通科技发展有限公司、北京城建道桥建设集团、北京京门静态交通、门头沟区城管委、区纪委监委第十四联合派驻组等相关单位的干部职工赴门头沟区开展道路清淤支援工作。（来源：人民网）
面对近日恶劣天气影响，中国中铁总承包部一工区（中铁一局二公司承建）积极作为，全力配合属地开展好抢险救灾工作，彰显了央企担当。
中铁一局北京国道109高速公路项目组织护送Z180次旅客通过谷山村隧道撤离。张海宁摄
7月31日凌晨3点30分，项目紧急召开会议，调整防洪部署，成立“党员突击队”随时待命。8月2日上午，接属地政府通知，请求项目部立即建立一条紧急“生命通道”，以保障Z180部分旅客出山及救援物资人员设备通行。灾情就是命令，项目经理现场调度、靠前指挥，安排人员立即对在建谷山村隧道进行紧急疏通，清理隧道内物资材料，保证人员车辆安全通行。项目书记带领人员成立紧急“生命通道”抗洪抢险爱心服务队，在陈家庄主线桥搭设临时通道，人员上桥跨越永定河，由项目部管理人员全程护送转移至石担路安全位置。随后，抢险服务人员又马不停蹄赴龙泉雾村配合属地开展道路清淤保畅通、送生活用水保民生等工作，帮助村民解决了汛情带来的两大生活难题。（来源：经济日报客户端）
连日来，强降雨造成北京市门头沟区遭受严重灾害。中铁一局二公司承建的北京国道109新线高速公路一工区的建设者化身抢险志愿者，全力配合属地开展抢险救灾工作，第一时间打通“生命通道”。
7月31日凌晨3点30分，项目紧急召开领导班子会议，调整防洪部署，成立“党员突击队”。8月2日上午，接到属地政府通知——请求项目部立即修建一条紧急“生命通道”，以保障Z180列车部分旅客出山及救援物资人员设备通行。
灾情就是命令，项目经理现场调度、靠前指挥，安排人员立即对在建谷山村隧道进行紧急疏通，清理隧道内物资材料，保证人员车辆安全通行。项目书记带领人员成立紧急“生命通道”抗洪抢险爱心服务队，在陈家庄主线桥搭设临时通道，人员上桥跨越永定河，由项目部管理人员全程护送转移至石担路安全位置。
随后，抢险服务人员又马不停蹄赴龙泉雾村配合属地开展道路清淤保畅通、送生活用水保民生等工作，帮助村民解决了汛情带来的两大生活难题，获得属地政府和当地群众的广泛称赞。（来源：工人日报客户端记者 兰德华 通讯员 张海宁)
中工网讯 受强降雨影响，铁路丰沙线遭受严重水害，铁路被淤泥覆盖。现场2000余名工作人员三班轮换、昼夜对丰沙线铁路进行清淤和抢修。中铁六局的项目部负责人向中网记者讲述了当时的抢修经过。（来源：中工网）
为切实履行社会责任，支持泉州做好台风“杜苏芮”应急救灾工作， 7月30日，中铁十局城轨公司调集泉州所在项目人员、机械，分别前往泉州市鲤城区、丰泽区两处开展抢险救援工作，充分彰显了央企担当。
图为项目员工在泉州鲤城区清理倾倒的树木
今年第5号台风“杜苏芮”于7月28日在福建泉州晋江沿海登陆，泉州多地出现不同程度的受灾，台风过后，泉州市区大量树木、围栏倾倒，道路交通一度受阻，泉州市有关部门和社会各界陆续增派救援力量，齐心协力开展抢险救灾工作。
图为项目正在配合社会力量进行道路抢险
按照泉州市委、市政府始终把人民群众生命财产安全放在首位的要求，7月30日，中铁十局城轨公司立即作出部署，组织在泉项目配合当地政府和社会力量，立即投入抢险救援工作，力争在最短时间内全面恢复泉州市正常生产生活秩序。中铁十局城轨公司在泉项目员工面对险情，闻令而动，逆雨而行、逆风而上，众志成城，聚焦群众期盼，迅速展开道路抢通、倾倒树木砍伐、运输、围栏清理等抢险救援工作。
图为项目正在进行夜间道路救援抢险作业
抢险救援中，以党员为代表的全体员工主动请缨，表示作为一名央企党员、员工、建设者，深感责任重大、使命光荣，有义务在危急时刻守护好泉州人民生命财产，坚决做到守土有责、守土负责、守土尽责，让党旗飘在一线、堡垒筑在一线、党员冲在一线，充分彰显了“心怀国之大者、践行央企担当”，受到了社会各界的一致好评。(王运甲)
持续性的暴雨天气给铁路运输造成极大影响。7月30日，丰沙铁路落坡岭站发生水害，造成边坡溜塌、接触网支柱基础失稳、杆体倾斜，导致客运列车滞留……险情就是命令，在接到紧急抢险通知后，中铁六局集团有限公司第一时间调集人员物资参与抢险，确保铁路运输安全。
由于发生险情路基距离地面高达20米，持续的暴雨、湿滑的路基坡面，再加上没有施工便道，增加了抢险难度。抢险人员综合分析现场受害情况，明确了“先通后固”的抢险方案，迅速开展线路抢修工作。电务公司电气化项目部第一时间启动防汛应急预案，迅速调集30余名精干力量、2辆工程车，携带2套接触悬挂及相关施工配套机具、仪器，连夜赶赴受灾地点开展抢险救援工作。
7月31日凌晨2时40分，在接到接触网停电命令后，抢险人员采用“肩扛手抬”的方式，通过八次倒运方法，将长达10余米的钢柱及接触网悬挂运送到既定位置。顾不上片刻休整，抢险人员又迅速投入到接触网支柱复位抢修中。大雨中，现场指挥井井有条，抢险人员操作熟练、配合默契，经过40多分钟的雨中鏖战，抢险人员顺利完成钢柱组立锚固、悬挂调整、坡脚坡面压实设置等工作。
中铁六局员工清理门头沟区丰沙线轨道淤泥
与此同时，中铁六局北京公司所属8个项目部成立了救援应急队伍，共组织抢险力量约500人，发电机、挖掘机、铲车等大型施工机械20余台，抢险物资铁锹叉子1000把，编织袋10万条，开展丰沙线抢险救援。
中铁六局所属丰桥公司组织职工122人次，调集物资设备，迅速赶往丰沙线抢险现场，清理淤泥、插打长圆木、装填土袋和水泥袋，以固定坍塌路基。配合现场人员倒运物料，采用石灰水泥填补现场塌方路段，加固线路桩基，开展线路整修工作。经过56人4个半小时的紧张救援，8月1日凌晨3时，线路基本修复，恢复行车条件。随后，救援人员马上转至京广线固安十里铺附近开展第二轮抢险，经过3个小时的救援工作，8月1日上午8时，线路基本修复完毕，恢复行车条件。
7月28日，中铁一局建安公司综合建设分公司厦门片区各项目，积极响应政府及建设方防台指挥部的要求，严阵以待，对施工工地、项目驻地、工人宿舍等部位进行全面检查，紧急加固，尽量避免台风造成较大的损失。
8月1日，位于河北省廊坊市文安县境的内京九铁路受台风影响，导致路基受损、边坡塌陷，列车通行安全面临极大风险。中铁一局六公司迅速组织雄商高铁一标项目、启动区E03一标项目成立救援突击队，紧急集结80余名抢险人员、20余台机械设备，火速赶赴抢险现场，加快修复受损线路。目前，经过抗洪抢险队员连续10小时作业，险情已经在可控范围内。
8月1日，天津市北辰区永定新河上游暴发洪水，天津市启动Ⅰ级防洪应急响应。中铁一局市政环保公司天津市机炉改建项目接到消息后第一时间启动应急预案，并组织100余名职工奔赴抗洪一线，开展抗洪抢险工作。经过两个小时紧张有序的作业，永定新河津永公路段两侧筑起高达3米的“沙袋墙”。当晚22时许，洪峰过境，得益于两侧“沙袋墙”的阻挡，北辰区永定新河顺利实现泄洪。
7月29日~8月1日，中铁一局启动区东部社区服务中心项目部以气象预警为令，全力做好抢险救援和生活物资保障的准备工作，打好防汛“主动仗”。项目部紧急增加排水量100m³/h的大功率水泵4台、130m³/h水泵3台及水带700m，抽排水能力较原方案提高4倍，并联系移动发电机，应对防汛突发情况。同时，迅速调配挖机两台、叉车两台以及防汛沙袋1000个、防水挡板30m、防汛砂30m³，为防汛应急抢险做好物资保障工作。
7月28日，今年第5号台风“杜苏芮”在福建晋江沿海登陆，位于台风内核的厦门市迎来强风暴雨天气。中铁三局六公司厦门新324国道项目集美段和翔安段严格贯彻落实当地防台防汛要求，立即召开专题会议进行安排部署，成立了抢险救援队，制订24小时值班制度，明确分工、责任到人，同时项目积极储备防汛应急物资，多措并举全力做好防台防汛工作。
“杜苏芮”台风登录后，集美段项目驻地所在集美区灌口镇附近村镇道路树木被大风吹倒吹断，严重堵塞道路交通。项目部第一时间组织抢险救援队参与道路抢通工作，在对道路进行封锁后进行道路路障清理疏通，并加固了周边防护基础设施。经过4个多小时的连续奋战，抢险人员共清理吹倒树木100余棵、路障10余处，及时恢复了道路通行，帮助当地村镇居民群众恢复生产、生活秩序。
7月30日18时，中铁三局雄忻高铁河北段站前一标项目经理部三分部收到北京局电务段通知，京广线保定站出现汛情，危及行车运输安全。项目部第一时间组织十余人队伍赶往现场开展抢修任务。抢修小组抵达现场后，听从上级领导指挥，迅速对8处信号电缆盒进行抢险，通过5个小时有条不紊、紧密衔接的艰苦奋战，顺利完成信号电缆盒抬高、清淤排水等抢险任务，为京广线保定站行车运输贡献了积极力量。
7月31日9时，因保定强降水导致京广铁路保定段发生路基边坡滑坡，列车行车安全面临极大风险。中铁三局雄忻高铁河北段站前一标项目部接到保定工务段发布的抢险通告后，立即启动抗洪抢险预案。项目第一时间成立救援突击队，组织120人，调配发电机、水泵等小型机具冒雨赶赴救援现场，物资筹备、设备协调及后勤保障等工作同步进行。面对京广保定段受损路段狭小的作业环境，救援人员发扬开路先锋精神，通过肩扛手提、人工抢险救援冲毁路段。同时，抢险救援队划定警戒范围，派专人紧盯周边情况，开启24小时安全观察，在清理淤泥、加固路段的同时排查潜在隐患，防止发生二次灾害。
经过6个多小时的连续作业，京广铁路险情已经基本得到控制，受损路段基本抢修完成，尽全力保障了京广铁路的安全运行。目前，抗洪抢险队员仍坚守岗位，持续关注险情，随时待命救援。
7月28日至29日，受超强台风“杜苏芮”影响，福州遭遇了持续性强降雨。中铁六局广州公司福州地铁项目部工人生活区内积水超过50公分，住在一楼的工人被困。项目部迅速成立由20人组成的“安置救援组”，分成两队，10人一组，分别系上一根救援绳，左右两列形成两堵“保护墙”，被救援人员借助两边的支撑保护，从中间穿行而过，顺利转移至安全地点。经过近4个小时奋战，共成功转移300余人至安全地带。7月29日上午，暴雨再次来袭，项目部驻地被淹，救援转移一刻不停！安置救援组迅速赶到现场，用铲车车斗顺利转移出因暴雨积水被困的50余名项目人员。
与此同时，为防止基坑长时间泡水，引发安全风险，福州地铁项目部成立“排水抢险小组”，提前完成驻扎，并预先配备了抽排能力达200立方米/小时的超压排水泵六台、抽排能力达80立方米/小时的高压燃油泵，人机待“汛”，随时启动抽排水作业。7月29日凌晨，一轮又一轮暴雨开始侵袭，施工现场多处被淹，排水抢险小组同时启动十六台“吸水王”加快抽排现场积水，与此同时组织人员凿通水沟、打掉挡墙、清理堵塞物，紧急疏通各处积水。29日下午，雨势减小，项目全员手持扫帚、火钳、铁锨等工具，清理加固倒伏的围栏、围挡，排查临电线路，归置设备设施，清扫路面淤积泥水，并“地毯式”排查因暴雨造成的生活生产设施损毁情况，及时启动全方位恢复施工。到29日23时30分，项目部驻地、工人生活区、钢筋加工场、各施工区域均已恢复正常。
为了保证在一线抢修的工人能够及时得到体力的补充，确保抢修工作的顺利进行，中铁六局北京铁建公司工会迅速行动起来，分三批次采购了各种食品、饮用水等必要的生活物资，并送到了抢修一线。这些物资的及时送到，为抢修人员提供了有力的后勤服务保障，确保他们能够以最好的状态投入到抢修工作中。
7月30日，中铁北京局津潍高铁项目二分部闻“汛”而动，积极调集人员、机械、物资，由12人组成的抢险救援小组迅速赶往子牙新河大堤与村镇干部及村民并肩防洪，挖水沟、装沙袋，铺设防渗土工布，展现出冲锋在前、敢于担当的企业形象，并为村民带去了方便面、面包和矿泉水等救助物资。同时，项目部第一时间紧急部署，组织人力、物力在台风到来前完成户外设施加固；备足保障物资，协调好应急撤离场所，做到应转必转，妥善做好转移职民工安置工作；严格落实值班值守、应急救援和信息报送制度，切实做好防台风系列工作。
7月30日，中铁北京局元氏县潴龙河项目启动防洪防汛应急预案，当得知潴龙河南北两岸积水无法通行且严重影响附近农作物的消息后，项目组建抗洪抢险队，第一时间赶赴现场，通过人工挖沟疏水、堆沙袋加固防护、道路抽排水、树立警示牌等措施，以最快速度恢复交通。7小时的奋战，有效防止了积水全部灌入附近农田。此次抗洪抢险工作，项目部120余名现场人员全部参加，共投入铁锹100多把，雨具100多套，潜污泵6套，为潴龙河10.3千米南北两岸设置防溺水、断交警示牌100余个。当前，潴龙河水位趋于稳定，项目一线管理人员正昼夜值班，时刻关注水位和降雨变化。
8月3日，中铁北京局建筑分公司从项目抽调20余名作业人员，投入两台挖掘机、两台铲车，迅速前往受灾区域，清理盘山路两侧的滑坡及路障，及时抢修受损道路，为当地人民打通出入通道。
7月31日，中铁北京局向门头沟区管委会赠送40余袋防汛沙袋，支援地方政府防汛救灾。同时，做好办公大楼紧急加固，落实值班值守、应急救援制度措施，安排管理人员24小时值班值守，巡查雨情；除值班人员外，总部人员居家办公，非必要不外出，多措并举迎战“杜苏芮”。
8月1日下午，中铁北京局建筑分公司容西安置房F4项目部以汛为令，火速组织20余人的抗洪抢险队奔赴雄县马务头村，驰援抗洪抢险。到达指定地点后，迅速开展救灾工作，利用挖机、自卸车等机械清淤清障、倒运土方，并用沙袋加高加固防洪堤坝，连续奋战至深夜，在受灾村庄顺利开辟出入通道，全力守护当地百姓的生命财产安全。
8月1日，中铁北京局建筑分公司容东片区2号地项目闻“汛”而动，组建20余人的抢险救援小组，前往雄县龙湾镇洪城村对新盖房分洪道堤坝进行加高、加固，并安排人员24小时值守，持续作业，有效提高了堤坝防洪强度，直至险情彻底消除，全力保障当地村民安全度汛。
8月2日凌晨2点，中铁北京局建筑分公司廊坊临空回迁房项目部接到当地政府支援指令后，迅速行动，立即组建20人的防汛突击队，紧急调配应急车、沙袋、铁锹等救援物资，来到毛家营村河堤处，对永兴河堤坝两处进行封堵加固。经过7小时连续奋战，突击队顺利完成了土围堰搭设，使受损堤坝得以及时修复，保证了当地群众生命财产安全，尽显央企担当。
7月30日下午6时，中铁广州工程局市政环保公司保定市东二环快速路管网、道桥项目积极响应保定市城市综合行政执法局号召，第一时间组织党员先锋队和青年突击队赶赴莲池区军校广场街及东苑街等受灾严重区域进行紧急抢险。经过长达20个小时奋战，莲池区军校广场街及东苑街等受灾严重区域恢复了交通。
连续的强降雨导致莲池区部分市政道路雨污管道雨水倒灌，井内雨水无法及时排出造成内涝，其中最为严重的军校广场街及东苑街等道路因地势低洼，周边的雨水都汇聚于此，无法排出，最深处已没过膝盖。项目部紧急部署、合理安排，领导班子坚守现场、靠前指挥，组织抢险人员68人，调派抢险运输车辆9台，装载机2台，挖机1台，抢险工具若干，协助保定市城市综合行政执法局抽排市政道路及污水井、雨水井内积水，清除阻水障碍，抢险人员冒雨连续奋战20个小时，顺利完成抢险任务，恢复交通通行，有力保障了人民群众的生命财产安全。
此次险情的成功排除，充分验证了中铁广州工程局保定市东二环快速路管网、道桥项目部开展防洪防汛演练所展现的成效，展现了央企在紧急时刻的责任与担当。
7月24日，受持续强降雨影响，甘肃省陇南市部分房屋、道路、堤防设施、农田和农作物不同程度受损，国道316线江洛段受道路积水、树木倾倒影响短暂中断。中铁城投甘肃分公司心系灾情，第一时间向当地政府联系了解灾情和救援需求，天陇铁路指挥部党组织迅速组织救援人员和物资，主动深入到受灾最为严重的陇南市徽县江洛镇进行抢险。当天下午便采购了一批矿泉水、方便面等生活物资，先行送至急需的受灾民众手中。随后组织了由50余名党员、干部和抢险作业人员组成的青年突击队和党员先锋队，投入皮卡车、洒水车、装载机等大型设备前往受灾最严重的徽县江洛镇马湾村，帮助村民疏通村内堵塞的道路，清理淤泥和垃圾。
青年突击队和党员先锋队投入抢险救援工作
7月25日，经过一天的急速抢险，由中铁城投负责救援的受灾区道路交通基本恢复，居民得到妥善安置。
帮助当地居民清理道路淤泥
7月27日，四川省泸州市古蔺县遭遇极端强降雨，可监测范围最大降雨量超记录极值，县城大面积停电停水，多处路段被毁，道路积水严重。中铁城投闻讯而动，迅速组织筹备价值10万元爱心物资驰援古蔺，为地方暴雨抢险工作贡献中铁力量。
工作人员连夜装车爱心物资
7月28日，宜宾公司紧急筹措矿泉水、方便面、八宝粥、手套、铁锹、雨衣、雨伞、雨鞋等一批价值10万元应急物资驰援古蔺，并积极动员广大职工协助整备，于7月29日凌晨完成全部物资装车，历时4个小时送达古蔺县西区客运站物资储备站。完成物资交接后，随行人员同地方志愿者立即进行到物资搬运工作中。作为物资接收人的古蔺县民政局党组成员、机关党委书记陈彪表示：“在古蔺受暴雨险情影响的艰难时刻，中铁城投迅速筹措急需物资驰援古蔺，这体现了中铁央企的责任担当，真诚的感谢你们对此次暴雨抢险救援工作的关怀与帮助！”
工作人员连夜装车爱心物资
目前，古蔺灾后清理工作仍持续进行中。中铁城投驰援古蔺爱心物资已全部移交地方统一调度使用，雨靴、铁锹、手套等物资已调拨城区灾后清淤使用。面对灾情，中铁城投一线党员干部与汛情赛跑，为群众护航，在组织有序的救援抢险中唱响“开路先锋”，彰显“铁军”本色，以真情和行动温暖了受灾群众的心，让党旗在抗洪抢险一线高高飞扬。
积极搬运抗灾物资 中铁城投在行动
风雨无情人有情
中国中铁职工
用实际行动
筑牢抗击自然灾害的坚固防线
彰显了
开路先锋的央企担当！
中国中铁职工新媒体编创协会 出品
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来源丨中铁一局、三局、六局、十局、北京局、广州局、中铁城投
编辑丨牛龙龙 李鑫慧（北京局）、吴婷婷（广州局）
校审丨熙乔
粤公网安备44030502009021号