中老铁路全线铺轨完成！计划年内开通运营

铺轨作业标准高、工期紧、交叉作业面多，施工面临巨大挑战。中铁一局承担中老铁路国内段全线铺架任务，施工中不断优化方案和资源配置，创新工艺工法，改造机械设备，采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段，大幅提高了轨道精度和施工效益，全力实现“一带一路”、中老友谊标志性工程的建设目标。

“原来靠人工设置500米引导线需2小时，现在1小时便可规划上千公里铺轨路径，我们也由此创造了80天铺轨500公里的高产纪录。”中铁一局中老玉磨铁路项目部铺轨队长冯斌说，“我们应用国内首创的北斗自动巡航走行定位系统引导的操作模式，实现了智能铺轨，提高了铺轨精度。” 施工中，建设者采用四台机车重联牵引，解决长大坡道运输困难；利用可视化信息技术远程调度施工组织，提高了铺轨效率和质量。

据悉，中老铁路全线轨道铺通是中老铁路建设的标志性节点，后续将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等，为今年年底开通运营奠定了重要基础。目前，中老铁路国内11个客运站装饰装修已接近尾声，绿化美化工程效果显现，一条与山川同美的新钢铁巨龙，正跑步进入新时代，造福沿线人民，推动构建人类命运共同体。