成都市域铁路公交化再升级！未来像坐地铁一样便捷

成都市域铁路公交化运营改造工程是对既有枢纽环线与成灌、成蒲铁路进行公交化改造，利用既有相关线路富余能力及新建市域铁路，串联起铁路客站及对外呈放射状的既有铁路干线，并在此基础上开行公交化市域（郊）列车，服务于成都市中心城区和周边组团的便捷快速交流。

看这张图，一条“环城铁路”将串起既有的成灌（彭）铁路、成蒲铁路、成贵高铁、成渝高铁、遂成铁路、西成高铁及在建的成自铁路等多条射线，由此提升公交化线网覆盖水平，在不久将来，更加便捷的“铁路公交”出行将得以实现。

成都市域铁路公交化运营改造二期工程由中国中铁二院具体开展规划设计，将按照国铁Ⅰ级铁路、双线标准对既有枢纽环线进行铁路公交化改造，对环线上既有成都、成都东、成都南、红牌楼、成都西、安靖等6座车站进行公交化客运适应性改造，并在环线上新增驷马桥、致兴路、成南高速、新成龙路、武侯大道、草金路、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。此前，同样由中国中铁二院负责规划设计的一期工程已于去年年底完成。

 随着成都市域铁路公交化逐步形成，将进一步缩短城际间的时空距离，成都至平原城市群及近郊新城“一体化”快速交通圈渐成规模，市民出行方式更加丰富，出行效率更加高效。下一步，中国中铁二院将充分发挥勘察设计领域龙头企业的技术积淀，利用长期扎根西南、立足成都的区位优势，继续为四川基础设施建设提供创新方案，为西南地区交通发展不断贡献智慧力量。