青山碧水映初心——从引洱入宾到滇中引水的奋斗路

时间：2021-09-15

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初秋的大理宾川，烟雨朦胧。近日，在大营镇甸头村引洱入宾工程水利公园纪念碑前，来自中铁五局滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标、2标的员工一字排开，鞠躬以示垂念。

“传承引洱入宾精神，铸造滇中引水丰碑”，铿锵的誓言在苍山翠柏间回荡。

“传承引洱入宾精神铸造滇中引水丰碑”党建主题活动誓师大会

少年抱负终如愿

“一洞穿峻岭，化为苍龙滋旱坝；二水越深涧，尽成甘霖润黎民。人民饮水思源，后世子孙不忘。”引洱入宾灌溉工程碑上这样记载着。

引洱入宾工程老青山隧道贯通祝捷大会

34年前，中铁五局五公司近千名建设者来到大理洱海之滨，担负引洱入宾老青山隧洞施工任务。老青山隧洞长7745米，斜井有555级台阶，施工难度极大，作业环境恶劣。工人们一干就是七年，他们填“龙潭”，闯“虎穴”，历经2000多个日夜，通过13个地质断层，战胜和治理了140多次塌方、16股大涌水，终于在1992年5月19日，老青山隧洞实现全线贯通。

“能够参建像引洱入宾这样的工程，应该是每一个水利工程学子梦寐以求的。” 五公司副总经理、滇中引水大理Ⅱ段施工1、2标项目经理刘玉府回忆说。

引洱入宾工程老青山隧洞治水作业

引洱入宾老青山精神深深扎根在他心中，从南昆到朔黄、渝怀，从彭武、奉溪到蒙河、安邵，他将少年热血挥洒在祖国大江南北。

全长36.137公里的大五山隧洞，是牛栏江——滇池补水工程第一长隧，隧洞集涌水、突泥、涌砂、断层、软弱围岩于一体，号称“五毒”隧洞。大五山的工作经历留给刘玉府的记忆是这样的：如果以珠穆朗玛峰为参照物，两年时间，高度上他用双腿征服了不下22次；如以长江为参照物，两年时间，他用双腿全程走了一遍。他经常这样和他共事的员工说，“大五山我们都干完了，以后我们干什么项目都不怕。 ”

老将再战薪火传

2018年8月，黑龙江干流堤防工程刚刚竣工。刘玉府便接到通知，滇中引水项目即将启动建设。滇中引水工程输水总干渠全长664公里，是目前全国在建的引调水工程中，投资规模最大、建设难度最大的水利工程。

滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标、2标，管段主体工程为隧洞，2个标段隧洞主洞总长30.93公里，8个支洞总长4.9437公里，工程总造价27.85亿元。

滇中引水工程质量安全誓师大会

特别是海东隧洞，主洞全长25.285千米，全线五大长隧之一。具有地下水位高、涌水突泥风险高、软岩变形风险高、有毒有害气体风险高、断层穿越风险高的风险，被称为“五高”隧洞。面对这座复杂多变的“地质博物馆”，每前进一步，都是在和地质风险赛跑。这让刘玉府感到了不小的压力。

不过有当初参建过引洱入宾和大五山的“老将”相助，刘玉府内心又增添了几分信心。海东隧洞2号支洞队长李君的父亲就是当年引洱入宾项目的开挖工，父亲退休后，李君就继承父亲意志参加了施工建设。

海东隧道2号支洞

李君负责的2号支洞，2019年3月后，洞内渗水量开始不断增大，最大达到每小时400立方，拱顶坍塌风险极高，洞外排水环保压力骤增，加之围岩破碎，施工进展举步维艰。为处理好涌水问题，李君与同事通过现场勘探，决定对现场采用砂袋反压回填，加强超前地质预报，结合超前灌浆堵水、超前注浆加固稳扎稳打，于2020年2月27日顺利掘进到主洞。

而在海东隧洞3号、4号支洞，负责现场管理的项目副经理何军介绍，“3号支洞只有720米的斜长，却有23.38°的坡度，而高差相当于98层楼高，因为它有271.5米的水平高差。”如此坡度和深度的斜井施工其难度可想而知，作为当年参加大五山隧洞突击施工的精兵强将的何军，把这些困难当作一种对自己业务素质的极限挑战。

为有序推进3、4号斜井施工，何军在大五山斜井隧洞的施工经验上，带头研发了以斜井绞车系统布置、三岔口的布置和施工为代表的一系列工法，同时使用了全国首例下沉式弃渣槽，增加洞渣存储量，解决了出渣难题。

青春落笔赴山海

从引洱入宾到大五山再到滇中引水，这支队伍把一个个“不可能”“太艰难”的施工难题变成了可能，用精品告诉人们这就是中铁五局水利铁军。今年7月，又一批新鲜炙热的血液注入中铁五局五公司。

建设者庆祝大五山隧道贯通

海东隧洞5号支洞全长1576米，为大坡度长平洞支洞，坡度较陡且一坡到底，井口井底高差约132米，是海东隧洞段最长的施工支洞，也是项目施工隧洞中最偏远的，队长冉龙重带领着一群90后坚守在深山之中。

今年3月，冉龙重带领技术人员做超前探孔时发现洞内涌水量变大，每小时达540方，5号洞只好暂时停工，开始超前固结灌浆。为保证施工安全，冉龙重不分昼夜现场值守，这一盯就是几个月。

引洱入宾工程水利公园纪念碑前

在“老铁路”们的经验带领下，在“新血液”们的奋力拼搏中，海东隧洞0号支洞提前合同工期280天安全掘进到主洞，海东隧洞5号支洞连续5个月常规开挖超200米，最高月开挖达248米。

2021年8月5日，海东隧洞0号下游至1号上游主洞段，提前合同工期188天顺利贯通，实现了全线支洞与支洞区间第一个贯通。海东隧洞5#支洞上游提前合同工期10个月，海东5#下游至海东出口段提前合同工期6个月，项目以快取胜效果显著。截至目前，滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标、2标完成隧洞主洞13771米，支洞4834米，产值9.6亿元。成为滇中引水工程施工的领跑者……

巍巍青山无言，碧水涛涛入心。“一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当”，中铁五局坚守引水初心，承继央企使命，为润泽云岭大地，建设美丽中国再铸水利工程品牌！

供稿：中铁五局谭文峰田佳欣吴晓彭

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