【五保一树】贯通、架设……广东阳信高速公路建设再提速

　   时值六月，万物峥嵘，中铁南方所属各重点项目干劲不减、步履不停，如火如荼推进项目建设，向着“时间过半，任务过半”的目标全力迈进。

     日前，由中铁南方投资建设的广东阳信高速公路项目建设相继迎来重大节点突破，白塘岭隧道左洞提前贯通、下竹山大桥预制T梁首架完成、北界大桥跨省道预制梁架设完成，为早日实现全线建成通车奠定了坚实基础。

　　广东阳信高速公路是广东省重点项目，项目线路全长141.91千米，横跨2市3县12镇。其中白塘岭隧道位于高州市，设计为双向六车道分离式隧道，隧道左洞全长2282米，V级围岩占比达20%，开挖断面大，施工难度大；下竹山大桥全长860米，设计桥面净宽15.5米，为双向六车道，此次架设的预制T梁是下竹山大桥左幅第二十四跨，该梁长40米，重100吨；北界大桥位于信宜市北界镇，桥长947.2米，上跨省道S283及部分居民房屋，安全风险高，施工组织难。

　　今年是广东阳信高速公路项目抓品质、重节点的决战之年。建设过程中，项目严格落实集团公司各项管理要求，不断深化“五保一树”劳动竞赛，统筹谋划、精心组织，在全线广泛开展“重品质、保进度，大干180天”专项劳动竞赛，充分调动全员劳动生产积极性，奋力掀起大干实干快干热潮。同时强化精准指导、分类施策，多次召开隧道、桥梁等专项工程施工专家会，不断优化专项技术方案，科学组织施工，严格落实各项安全质量管控措施，确保各项工程安全优质高效推进。

　　广东阳信高速公路建成通车后，对完善广东省高速公路网络，增强粤港澳大湾区对于粤西地区的辐射带动作用，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济协调发展等具有重要意义。