【五保一树】厦门地铁3号线南延段厦大白城站、曾厝垵站同日封顶

　　5月13日，由中国中铁联合体施工总承包、中铁南方牵头施工管理，中铁一局、隧道局承建的厦门地铁3号线南延段厦大白城站、曾厝垵站同日封顶，项目施工取得重大进展，为加快推进后续工程施工创造了有利条件，吹响了项目大干快上的冲锋号角。

　　厦门地铁3号线南延段为既有3号线（火车站至蔡厝段）的延伸线，全长8.5千米，共设5站6区间，其中厦大白城站全长553.5米，宽约40米，总建筑面积32063平方米，为地下二层双岛四线车站，相当标准3个车站的工程量，为全线最大的换乘车站。曾厝垵站为厦门市首座无柱预应力车站，地处文教区和核心旅游区，周边环境复杂，文明施工和环保要求极高，技术难度高，施工风险大。

　　建设过程中，在中铁南方统筹协调和精心组织下，参建单位以建设一流地铁为目标，多次组织专家现场把脉，强化技术指导，加大科研攻关，攻克了厦大白城站大跨度深基坑土石方开挖、支护及高支架模板施工和车站10万余立方米石方非爆破性开挖难题，并在曾厝垵站施工中首次采取隔音屏障降噪措施，有力推进项目施工。同时，压实压紧安全质量措施落实落地，加强关键工序管控，严格落实工序旁站制度、领导带班制度，确保施工全过程安全可控，高质量完成节点目标。

　　厦门地铁3号线南延段沿线覆盖世贸商业圈，辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区，建成后将有效缓解厦门本岛西南沿岸旅游、通勤的交通压力。