深圳地铁11号线二期中岗区间双线盾构贯通

　　9月21日，随着“中铁320”号盾构机破土而出，由深铁集团建设管理、中铁南方施工总承包、中铁一局承建的深圳地铁11号线二期中大八院站～岗厦北站区间（简称中岗区间）右线盾构顺利贯通，至此该区间实现双线贯通，推动项目建设跑出“加速度”。

　　深圳地铁11号线二期起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，止于红岭南站，线路全长约4.39千米，共设3座车站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。其中，中岗区间地处于深圳市中心区域，线路全长约1.1千米，盾构掘进中多次下穿既有构建筑物、既有线、河流，以及长距离穿越软硬不均地层，存在盾构掘进施工难度大、安全管控风险高等难题。

　　施工中，在深铁集团和中铁南方精心组织下，项目聚焦盾构施工难题，邀请行业内专家学者常驻指导，不断优化施工组织，强化工序高效衔接，狠抓盾构施工安全技术交底培训，特别是创新应用“BIM+GPS”信息技术，实现盾构施工风险源以三维立体化呈现，有针对性开展安全培训和安全隐患处置，为盾构安全平稳推进提供了坚实的技术保障。

　　深圳地铁11号线二期建成通车后，将进一步满足深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要，串联起西部宝安区、南山区与东部罗湖区，实现城市主次中心的快速连接，助力建设“轨道上的大湾区”。