福州地铁6号线土建2标十洋站～吴航站盾构区间双线贯通

2020年6月28日，福州地铁6号线2标5工区十洋站～吴航站盾构区间，继2020年4月26日提前4天实现右线洞通后，安全顺利实现双线贯通，福州地铁集团、市地铁质量安全监督站、地铁6号线长乐段征拆指挥部等单位以均表示了祝贺。至此，中国中铁福州地铁6号线2标段投入的10 台盾构机已全部顺利完成掘进任务，标段所有区间全部按期贯通。

十洋站～吴航站区间为福州地铁6号线长乐段的关键线路和控制性工程，其中区间左线全长1605米，共1336环，隧道埋深8.9～22m,最小曲线半径500m，盾构穿越淤泥质土、黏土、硬岩、软岩，地层上软下硬、节理密集富水，其中上软下硬地层279m、全断面硬岩744m，围岩最高强度158Mpa，区间范围内孤石13处，沿线下穿、侧穿建（构）筑物39处，有7处重大风险源，施工难度大，安全风险高，备受各级单位关注。

面对今年突如其来的“新冠”疫情，两级项目班子成员勇于担当、敢打头阵，主动积极解决各种问题，全体员工团结一心，众志成城，实现快速复工复产，赢得了最宝贵的时间，最终实现了业主并未因疫情影响而调整双线贯通的重大节点工期。为中国中铁正在开展的“抗疫情、保增长、大干 100 天”活动添上浓重一笔。