3月26日，深圳地铁10号线孖～雅区间下穿既有地铁9号线孖～上区间应急演练桌面推演在1011-3标项目部举行，深圳地铁集团副总经理黄力平率安监中心、技术中心、运营总部、建设总部相关部门负责人，会同设计、监理、中铁建投、监测、施工方等单位负责人共计50余人参加了推演会。
孖～雅区间矿山法下穿既有地铁9号线段区间隧道位于主干道下方且车流量大，下穿区域距离既有9号线地铁车站最近距离42m，距离地铁10号线在建车站最近距离26.2m，且10号线隧道开挖面洞顶距地铁9号线隧道底最近距离为3.2m，隧道上方管线布置复杂，下穿安全风险高，施工难度大。
对此，地铁集团和参建各方紧紧围绕演练方案，本着对社会负责、对企业负责的高度责任感和使命感，各抒己见，发挥智慧、献计献策，认真梳理了孖～雅区间矿山法隧道下穿既有地铁9号线孖～上区间各项准备工作中存在的问题，从地质监测巡视、满足运营要求、应急物资储备、控制爆破参数、工艺施作流程、桌面演练到实战演习、施工过程安全监控等方面提出了针对性的措施，达到了统一思想、提高认识、明白职责的目的，为杜绝次生灾害的发生提供了强有力的措施保障。
