11月17日，继今年10月3日右线贯通后，由中国中铁总承包、中铁二局承建的深圳地铁6号线二期工程银湖站至八卦岭站区间暗挖隧道左线也顺利贯通，至此，银八区间暗挖隧道双线全部贯通。
据了解，银八暗挖区间位于罗湖区金碧路至深圳泥岗中学操场内，暗挖区间左线长达91.89m，右线长53.2m，采用矿山法施工。银八区间矿山法段临近既有9号线，隧道上方由既有110KV高压塔基础，施工难度较大。加上周边地表建筑物多，地下管线复杂，如何控制好沉降，保证建筑物安全和9号运营地铁线安全成为施工最大的安全难题。
为克服施工难题，地铁集团建设总部组织中铁建投、中铁二局等相关单位认真研究、超前筹划，通过采用严格的管理措施、利用先进技术、采用新材料和新工艺等，攻克了复杂环境下暗挖穿越老旧房屋和运营地铁线等一系列技术难题，成功将沉降控制在10mm以内，于11月17日暗挖区间双线顺利贯通。
深圳地铁6号线二期工程途经深圳市福田区、罗湖区，是深圳为解决深圳北站通往关内方向交通拥堵问题而修建的重要工程，其顺利建成对缓解梅林关交通压力具有极其重要的意义。
