4月25日，由中铁建设投资集团投资建设的前海双界河路一标工程结构顺利完成封顶，这是深圳前海合作区地下道路第一个封顶的标段。
双界河路一标工程主要工程包括累计长度为2.5万米的钻孔桩、35.4万米的旋喷桩、55.8万米的注浆钢管桩、14.8万立方的结构混凝土及65万立方的土方开挖。工程建设具有施工难度大、安全风险高的特点，目前已实现安全生产541天。
自2015年10月31日工程正式开工建设以来，工程建设者们以科技创新为先导，破解了施工难题，确保了工程建设稳步推进。为防止地铁开挖后上浮，中铁建投前海指挥部组织专家针对临近地铁既有线薄覆土深基坑施工技术进行科研论证。施工过程中，通过引进先进的全回转钻机，同时严格控制吊机高度，成功将高压线下的抗拔桩全部施工完成，同时将地铁变形控制在2毫米。
双界河路规划为前海片区东西向主干道路，承担前海内外部片区之间的联系交通，是前海用地开发与城市发展的重要支撑。
