2016年2月1日17时，经过施工人员近5个小时的紧张施工，龙华项目控制性工程——地铁四号线北延线预留工程首个墩柱顺利浇筑完成，这标志着深圳市龙华新区现代有轨电车示范线墩柱施工拉开序幕。
龙华现代有轨电车示范线起点设于和平路和青龙路交界口，与既有地铁4号线终点站清湖站接驳换乘。地铁4号线清湖站站后现状已实施3*30m桥梁结构，并预留了向北延伸的条件。根据深圳地铁四号线二期的预留要求，清湖站需新建桥梁墩号为H4~H7；H4桥墩为方便有轨电车站台人流通过采用双柱墩，柱间距4.75m,H5~H7采用独柱花瓶式桥墩。
工程自进场以来，按照要求，根据工程特点和实际情况，不等不靠、主动出击、多方协调、克服重重困难，按照“试验先行、样板引路、首件验收、全面推广”的方针，为保证首个墩柱顺利浇筑，从墩柱钢筋绑扎、模板安装、钢管支架搭设到混凝土浇筑，多次召开专题会议讨论研究。技术人员对现场管理人员及作业班组工人做好技术、安全等交底工作，在浇筑过程中层层把关，确保了首个墩柱的顺利浇筑。
首个墩柱的顺利浇筑为后续施工打下了良好的基础，更为安全、优质、高效完成建设任务创下了良好的开端。
