【决战决胜四季度】广州南沙大岗上横沥大桥双幅合龙

12月6日，随着大桥左幅主跨最后一个合龙段混凝土浇筑完成，由中铁南方投资建设、中铁广州局施工的广州南沙大岗上横沥大桥顺利合龙，实现双幅贯通，标志着大桥建设关键控制性节点取得重大突破，为后续工程施工奠定了坚实的基础。

广州南沙上横沥大桥是大岗穗港智造基地西线公路南延段的关键工程之一，大桥北接大岗穗港智造基地西线公路，跨滨河路后上跨上横沥水道，到达南岸横沥镇。大桥桥梁总长965米，主桥为（57.5+100+57.5米）三跨连续刚构桥+引桥现浇连续梁，设置双向6车道，分左右两幅。

在建设过程中，为适应南沙上横沥水道复杂多变的水质及水文环境，以及为主桥低桩承台提供无水作业环境，在中铁南方投资集团珠三角指挥部精心组织下，施工单位中铁广州局优化双壁钢围堰在深水墩施工中的施工工艺和操作流程，采用了6个深水双壁钢围堰作为挡水结构，共重4300余吨，有效解决了在深水基础施工过程中遇到诸多技术难题。

同时，项目在浇筑前对全体施工人员进行技术、安全、质量岗前培训、交底，保障施工时各个环节有专人负责协调和卡控。合龙段施工是整个施工过程中的关键工序，施工质量容易受昼夜温差影响，为确保合龙效果和质量，项目总结并吸取右幅合龙施工经验，选择在傍晚时分开始合龙，这一系列举措保证了浇筑的顺利进行。