广东阳春至信宜（粤桂界）高速今日通车 粤西再添直通大湾区新通道

　　12月28日，由中国中铁、中铁南方联合投资建设运营的阳春至信宜（粤桂界）高速公路（简称“阳信高速”）正式通车，标志着粤西山区长期面临的“对外通道单一、内部联系不畅”交通瓶颈被彻底打破，融入大湾区“3小时交通圈”，对助力广东交通建设实现“十四五”圆满收官、赋能城乡区域协调发展具有重要意义。

　　广东省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人徐海波，茂名市副市长、电白区委书记、高新区党工委书记高雪山，阳江市副市长关天表，中铁南方总经理李应战，副总经理、总经济师金德成，副总经理李永青等出席开通仪式，项目沿线地市（县）有关负责同志，相关建设、设计、监理、施工等单位代表参加开通仪式，共同见证这条粤西交通动脉的开通运营。

　　李应战在致辞中表示，我们将继续秉承中国中铁“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，用最精干的团队、最高效的管理、最优质的服务，全力以赴做好阳信高速运营维护等服务保障工作，以实际行动维护好“广东交通”和“开路先锋”的靓丽名片；同时，我们也将继续发挥中国中铁全产业链优势，积极抢抓广东高质量发展和城乡区域协调发展新机遇，积极为广东交通建设和经济社会发展贡献更多中铁智慧和中铁力量。

　　阳信高速是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路网重要组成部分，途径阳江、茂名2地3市12个镇，自东向西串联起广东阳春、高州、信宜三大粤西核心区域，终点对接广西规划的南宁至湛江高速公路，形成粤桂两地互联互通的关键交通纽带。

　　全线长141.91公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。项目配套建设3对服务区、1对停车区、11座收费站、14座互通立交，实现与中阳高速、汕湛高速、包茂高速、云茂高速等多条干线公路的互联互通，构建起覆盖粤西乡镇的高快速路交通网络。

　　项目由中铁二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道局、广州局、上海局等单位负责施工，中铁交通、中铁惠生活参与项目运营。

PART 01

串村连景 家门口通上“幸福路”

　　粤西的云开山脉，山多路绕是长期制约乡村发展的老大难问题，随着阳信高速建成通车，粤西山区将迎来交通巨变——高速修到家门口，乡村出行难将得到彻底解决。

　　阳春、信宜两地车程将从4小时缩短至1.5小时；曾经，信宜至深圳的车程需要颠簸5个小时，现在只需要舒适的3个小时，从“交通末梢”一跃成为连接两大湾区的“枢纽节点”，打通了粤西发展的“动脉”，更拓宽了群众出行的“幸福路”。

　　高速还将针对粤西果产区特色需求，在荔枝、龙眼采摘旺季设立生鲜专用通道，为粤西农副产品流通开辟全新的快速便捷通道。

PART 02

智慧建造  筑通途铺就“绿美路”

　　阳信高速横穿粤西山区腹地，属于典型山岭重丘高速，全线地形地质复杂，需穿越隧道13座总长19.736公里，主线架设桥梁102座总长39.722公里，桥隧比达41.91%，互通交叉数量多，建设过程中面临施工难度大、安全风险高、环保要求严等多重挑战。

　　中国中铁建设者传承“开路先锋”精神，项目创新打造数字孪生技术，赋能围岩级别智能判别，渗水隧道混凝土基层防渗处理筑牢安全屏障；环形智慧梁场、新泽西护栏智慧生产线提升施工效率；全线采用涂乐夫双组分标线，超高反光效果保障夜间行车安全；路基边坡自动化监测系统24小时守护道路稳定，累计研创62项专利技术、3项省部级工法。

　　绿色生态理念贯穿阳信高速建设全过程，项目规划之初主动绕避3个生态敏感区和2个水源保护地，以隧道穿越1.1公里自然保护区核心区，设置79座环保水池收集路面径流；2.6公里半填半挖高陡路基使用泡沫混凝土，大幅减少耕地占用；采用无人机运输高边坡物料，最大限度降低对山体林地的侵扰。建设者们还曾为圭岗镇三棵树龄最高达450年的木荷古树主动调整线路，用实际行动守护一方乡愁、呵护一草一木。

　　作为广东省绿色公路与智慧高速建设“双示范”项目，智慧赋能让通行安全升级，项目公路机电国产化操作系统关键技术研发及应用荣获2024年度茅以升科学技术奖特等奖，确保运维稳定可靠；基于国产鸿蒙系统的雷视融合、数字孪生技术构建智慧隧道管理平台，实现毫秒级安全响应；全域高清视频与AI技术融合应用，响应速度比传统系统提升3倍，三维可视化智慧交通仿真系统让堵点消弭于端倪，为司乘筑牢“数字护栏”，打造出兼具通行效率与生态保护的绿色示范公路。

PART 03

因路而兴 产业旺阔步“振兴路”

　　阳信高速公路的开通为沿线发展注入强劲动力，推动粤西阳江、茂名融入粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸港等区域联动发展，有效拉近城乡距离，增进民生福祉，进一步带动粤西地区的物流、制造、农业、旅游等多领域发展，助力宜居宜业和美乡村建设，深度激活了乡村产业活力，串联起高州荔枝、信宜三华李、阳春马水桔、双滘沙姜等特色农业产区，为农产品外运开辟了“黄金通道”。

　　以前山里的荔枝采摘后需2个多小时才能上高速，运到珠三角后新鲜度打折，影响售价；通车后物流时间大幅缩短，清晨采摘的荔枝经预冷处理后，搭乘高速冷链车几小时就能抵达大湾区商超，既保持了绝佳风味，又降低了运输成本，让果农增产又增收。

      大坡镇的百年野生茶油、古丁镇的高山红薯等特色产品，也将借着高速东风拓宽市场，实现价值提升。同时，沿线优质旅游资源将实现串联整合，瑶族村寨、山村民宿、果园采摘、山间露营等乡村旅游项目迎来发展契机，“农文旅”融合发展的画卷正徐徐展开。

　　在广东省“一核一带一区”区域发展格局中，阳信高速是推动粤西地区融入大湾区建设的重要支撑。项目的建成将完善全省高速公路网络布局，加速人流、物流、资金流在珠三角与粤西之间的双向流动。　　

　　未来，这条横贯粤桂的通道将打通广西北部湾及粤西中部通往粤港澳大湾区的快速路径，强化阳江、茂名在大湾区西向辐射带的枢纽地位，推动两广产业协作与经济联动迈向新高度，同时通过“高速+”特色产业链动能，让高速动脉成为助力沿线旅游资源、农特产品走出去的“新引擎”，以切实举措勇当交通强国建设的开路先锋。