通车倒计时！深圳地铁8号线三期及11号线二期红岭南段同步进入空载试运行

　　9月8日，由中铁南方牵头总承包的深圳地铁8号线三期及11号线二期红岭南段顺利通过项目工程验收，标志着这两条线路正式进入空载试运行阶段，项目通车进入倒计时。

　　本次项目工程验收范围主要为8号线三期1座车站及区间、出入线、试车线、溪涌车辆基地的土建及装饰装修工程、常规设备安装工程、轨道工程、人防工程；11号线二期华强南站-红岭南站区间、红岭南站站台门、自动售检票、电扶梯及配套设备房、红岭南站站后折返线。各验收组成员分别进行了细致的检查与测试。经查验，各站点实体工程全部完成、各系统状态良好，一致认定工程质量合格，同意通过项目工程验收。

　　自项目开工建设以来，中铁南方坚持中国中铁“一盘棋”理念，积极发挥站前站后一体化管理经验，统筹协调中铁一局、二局、三局、四局、八局等系统单位精干力量，以“打造精品工程、样板工程”为目标，全面贯彻新发展理念，投入太阳能光伏发电设施，采用渣土筛分压滤及水处理系统，探索装配式地连墙施工等，持续推动建设管理、施工工艺绿色转型升级。面对一系列挑战，项目始终坚持以高标准、严要求推进建设，严格把控关键节点，全力提升施工效率，相继实现了轨通、电通、热滑等重要里程碑，先后克服了复杂繁华城区施工环境、高风险盾构施工、多重交叉作业、界面协调难度大等困难，最终保障了此次项目工程顺利通过验收。

　　此次验收的8号线三期及11号线二期均属深圳地铁四期调整项目。8号线三期作为深圳“东进战略”的重要组成，开通运营后将与既有2号线、8号线贯通运营，累计里程达到63.76公里，将形成横跨5个行政区的轨道交通大动脉。11号线二期红岭南段开通运营后，将弥补罗湖中心区轨道快线覆盖不足，通过与14号线换乘，实现东西向发展主轴中心间的快速通达。