7月25日,由中国中铁联合体施工总承包、中铁南方牵头施工管理、中铁一局承建的厦门地铁3号线南延段沙坡尾站~厦门大学站区间(以下简称沙~厦区间)左线顺利贯通,项目建设取得阶段性突破。
厦门地铁3号线南延段南起于沙坡尾站,北至厦门火车站,全长8.5千米。其中沙~厦区间全长约470米,是项目核心控制性工程之一,地质条件复杂,区间需穿越上软下硬的复合地层和最高强度全断面硬岩,还面临着孤石发育、地下水位受海洋潮汐影响剧烈、岩土遇水易软化崩解等难题。且区间地处沙坡尾热门旅游景点,社会关注度高,施工协调难度极大。
为确保盾构安全优质高效掘进,中铁南方项目建设团队精准统筹施策,深刻分析工程特点,认真梳理技术参数、安全管控措施,多次组织召开专家评审会,不断优化关键节点、关键部位等专项施工方案和安全质量管控方案,为项目盾构掘进提供坚实技术保障。在施工过程中,依托每日变形监测系统、人工巡视及智能视频监控、微动探测技术等,通过地质钻机补勘与超前地质预报,形成“三维一体”勘探网,精准预判孤石与基岩突起段,安全穿越敏感环境及建筑风险区,取得了阶段性胜利。
厦门地铁3号线南延段沿线覆盖世贸商业圈,辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区。项目建成后将进一步完善厦门轨道交通网络,有效缓解厦门岛内南部旅游景区及周边区域的交通压力,对促进区域经济发展、提升城市品质具有重要意义。