【五保一树】厦门地铁3号线南延段项目厦~曾区间双线贯通

　　近日，由中国中铁联合体施工总承包、中铁南方牵头施工管理、中铁一局承建的厦门地铁3号线南延段厦大白城站~曾厝垵站区间（以下简称“厦~曾”区间）双线顺利贯通，标志着项目建设取得阶段性重大突破。

　　厦门地铁3号线南延段南起于沙坡尾站，北至厦门火车站，全长8.5千米。其中“厦~曾”区间全长约1.2千米。区间沿线地质条件尤为复杂，需穿越坚硬的微风化花岗岩、上软下硬的复合地层以及富水砂层，还近距离下穿、侧穿既有构建物，施工难度大，安全管控要求高。且途经厦门热门旅游景点，社会关注度极高，施工协调难度极大。

　　为确保工程安全、优质、如期推进，中铁南方项目管理团队聚焦项目建设难点，协同参建单位力量，多次组织召开技术研讨论证会，深刻分析工程特点，充分采用“盾构法+CRD法”组合工艺，成功破解复杂地质难题。同时优化盾构机掘进参数，细化安全保障举措，顺利完成盾构掘进施工任务。项目还积极发挥“邻里党建”平台优势，主动与属地主管部门、街道社区沟通对接，强化协调力度，为项目大干快上营造良好条件。

　　厦门地铁3号线南延段沿线覆盖世贸商业圈，辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区。项目建成后将进一步完善厦门轨道交通网络，有效缓解厦门岛内南部旅游景区及周边区域的交通压力，对促进区域经济发展、提升城市品质具有重要意义。