【五保一树】粤东城际潮汕站至潮汕机场特大桥连续梁中跨合龙

　　近日，由广东铁投投资建设、中铁南方牵头施工管理、中铁四局承建的粤东城际铁路8标潮汕站至潮汕机场特大桥连续梁中跨合龙，为后续施工按下“快捷键”。

　　该连续梁梁体采用单箱单室、变高度变截面设计，顶宽11.2米，底宽5.46米，全长240米，最大梁高8米，结构复杂，对施工精度提出了极高要求，且需跨越车流繁忙的潮汕环线高速公路，施工环境复杂、安全风险高。

　　建设过程中，中铁南方项目管理团队聚焦施工难点，强化施工组织，加强统筹协调，多次邀请专家对施工方案进行论证优化，对施工全流程进行细致规划与把控。施工前，全面开展技术交底，技术员与安全员全程驻守现场，实时监测施工动态；挂篮悬臂浇筑施工、合龙段混凝土浇筑等关键工序。参战人员更是连续奋战、精益求精，密切关注混凝土浇筑质量与温度变化，及时调整施工参数，以匠心保障每一处细节，确保施工安全有序推进。

　　粤东城际是粤东地区“一环一射线”城际铁路网重要组成部分，项目贯通汕头站、潮汕站等多个交通枢纽，深入汕潮揭中心城区，将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来，促进粤东地区与粤港澳大湾区的高水平联动，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”以及促进粤东地区高质量发展具有重要意义。