春节“不打烊”！深圳春风隧道全力冲刺“开门红”

　　在万家团圆、欢度新春佳节之时，深圳春风隧道项目170多名建设者坚守施工一线，在狭窄而繁忙的隧道内部紧张有序地推进着沥青摊铺工作，确保工程建设持续推进，为春风隧道早日开通创造条件，全力冲刺“开门红”。

　　深圳春风隧道位于深圳罗湖建成区，全长5078米，其中盾构隧道长3603米，采用一台我国自主研发的超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进施工，开挖直径达15.8米，为华南地区在建最大直径盾构隧道，也是深圳首条采用单洞双层设计的隧道。

　　建设过程中，项目管理团队与各方进行多次紧密沟通，不断优化施工方案和组织，在春节前成功完成沥青运输车辆改造和隧道内永久通风机调试工作，成功克服了隧道内空间狭小、通风条件受限的难题。以及实现隧道内狭小空间沥青铺设试验段施工，及时总结经验并推广至全线。此外在施工过程中，还采用了先进的3D沥青摊铺机和压路机，确保了沥青混合料的均匀铺设和压实。同时，为了全面保障施工质量，项目管理团队进一步强化了现场的安全监管与质量控制体系落地，安全优质高效推进施工。

　　春风隧道建成后，将形成“春风高架+春风隧道”立体交通走廊，对缓解片区交通拥堵、推动深港融合、以新质生产力提升路网通行能力具有重要推动作用。