地铁6号线6102标首孔U型梁浇筑成功

5月25日16时28分，深圳地铁6号线6102标首孔U型梁在中铁三局制梁场成功浇筑，标志着6号线高架段梁板预制正式进入大批量生产阶段，为地铁6号线光明高架区间架梁施工打下坚实的基础。深圳市轨道办蒋群峰处长,地铁集团副总经理黄力平,中铁建设投资集团副总经理、总工程师刘继强、6号线6102标指挥长刘学勤，地铁集团建设总部副总经理孙波，工程二中心书记、副总经理方东明出席了首孔梁浇筑仪式。
    6号线中铁三局制梁场建设面积45000平方米，主要负责6号线公明广场站至山门站区间高架段130片U型梁预制施工任务。在梁场建设过程中，克服了施工环境限制、技术难点多、高温多雨等诸多难题，坚持精细化管理，标准化作业，过程精品，一次成优，打造标准化梁场， 为了进一步提高U梁预制施工的科学性、合理性，提升施工方案的可操作性，梁场多次组织方案评审会，进一步细化优化完善方案，同时采取邀请专家授课、组织观摩学习等形式，加强全员的施工质量意识，有力地保证了首孔U型预制梁的浇筑成功。
    U型梁结构是目前轨道交通项目和轻轨项目的一种新型的预应力混凝土轨道梁，其特点具有降噪效果好、外形美观、断面利用率高、造价低等优点。U型梁实现工厂化预制，线下预制、线上架设，大大节约了施工时间，为今后深圳在地铁建设中采用U型预制梁积累了宝贵的经验，对加快深圳轨通交通建设、推进特区一体化进程、国际化城市建设具有着重要的建设示范意义。
    深圳地铁6号线共分为二期工程，其中一期工程东起深圳北站，西至松岗站，全长约37.6公里，全线共设车站20座；二期工程北接深圳北站，南至科学馆站，线路全长11.8公里，共设站6座。截至目前，由中国中铁承建的6号线一期工程6102标段施工进展顺利，全标段共24个工点，已开工工点22个，累计完成地连墙477幅，桩基393根，围护桩354根，高架段承台23个， 前期工程已完成绿化迁移任务约92%，按照施工计划，该标段首台盾构机将在月内完成拼装、调试等准备工作，有望在6月份率先实现深圳地铁三期工程二阶段首台始发。