中国中铁投资建设的深圳地铁11号线顺利实现“三权”移交

       3月30日下午，深圳地铁11号线举行“三权”移交接管仪式，深圳地铁集团下属运营总部正式接管深圳地铁11号线，全线顺利实现“调度权、管理权、使用权”的移交，正式由建设阶段转入到运营管理阶段，标志着由中国中铁以BT模式投资建设的深圳地铁11号线，经过近四年艰苦奋战，圆满完成了各项施工任务，项目投资建设实现了一个重要里程碑，为深圳城市轨道交通建设发展书写了浓墨重彩的一笔。

   接管仪式上，深圳市轨道办、地铁集团对中国中铁各参建单位四年来的艰辛付出、取得优质高效的建设成绩给予了充分肯定，特别是对中国中铁在工期紧、任务重、组织协调点多面广情况下，能够主动创造条件，科学组织、敢打硬仗，按期完成各项施工任务，保证 “三权”顺利移交给予了高度评价。

   深圳地铁11号线是深圳市轨道交通三期工程重大民生项目，线路东起深圳福田区，经福田、南山、宝安三个行政区，连接福田、车公庙、后海、前海、机场及松岗片区，是深圳东进西联、增进穗莞深港多地合作，促进前海蛇口自贸区开发、加速特区一体化、助力深圳建设现代化国际化重要轨道交通路网体系和基础支撑。

   深圳地铁11号线路全长51.9公里，全线设车站18座，其中地下车站14座，高架4座，有换乘站10座，列车最高运行速度每小时120公里，是国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目。

   深圳地铁11号线由中国中铁采用BT建设模式投资建设，中铁建设投资集团建设管理，中国中铁旗下中铁一局、二局、三、四、五、六、七、九、十、电气化局、隧道集团、港航局、航空港、上海局等14家单位参建施工。

   自2012年4月19日开工以来，在中铁建设投资集团的精心组织下，中国中铁旗下14家参建单位，1万余名建设者戮力同心、攻坚克难，以打造“深圳质量”、“品质地铁”为己任，以创建国家“鲁班奖”为目标，强化过程精品，全程创优，在地铁三期工程创造了首台盾构始发、首个区间贯通、首座车站封顶、率先铺轨施工等一系列辉煌业绩，全线所有标段获得“深圳市优质结构工程”，32个工地获得“深圳市双优文明工地”，22个工地获得“广东省双优文明工地”，两个标荣获国家“AAA级安全文明标准化工地”称号，车公庙枢纽工程获评“第三批全国建筑业绿色施工示范工程”。2013年，在迎接国家住房和城乡建设部城市轨道交通工程质量安全监督执法检查中，11号线工程得到检查组的高度认可。

   此次“三权”移交完成后，地铁11号线将进行设备、系统全面调试，积极推进其它各项政府专项验收及运营演练等筹备工作，确保6月30日实现开通试运营，努力为全市人民交上一份满意的答卷。