【五保一树】中铁上海局多个重点工程取得新进展

7月31日，随着最后一块顶板混凝土开始浇筑，由中铁上海局集团市政环保公司承建的沈阳浑南科技城城市更新二期项目科学家工作坊A7地块3#楼主体结构顺利封顶，标志着项目建设取得阶段性胜利，为A7地块整体的交付奠定了坚实的基础。

7月29日，随着最后一方混凝土浇筑完成，沈白高铁项目部三分部江源浑江特大桥跨G222国道（40+72+40）米连续梁顺利合龙，成为标段内第一座合龙的连续梁，为下步架梁通道的畅通奠定了基础。

沈白高铁项目部三分部江源浑江特大桥位于吉林省白山市江源区境内，全长2635.3米，整座桥梁以预制架设、挂篮悬臂浇筑和支架现浇等多种方法施工。此次合龙的（40+72+40）米连续梁全长153.5米，上跨G222国道，具有车速快、车流大等特点，施工难度大、安全风险高。

为确保连续梁顺利合龙，项目团队精心组织，倒排工期，多次召开施工专题会，制定科学严谨的施工方案，安排专业人员紧盯关键工序，采用交通疏导、挂篮兜底防护、动态监测等多种措施，安全高效推进项目建设。同时，项目部在施工现场广泛开展青年突击队、党员先锋岗等活动，引领广大青年职工和党员干部在施工一线积极发挥先锋带头作用，促进党建工作与施工生产的相互交融，同频共振，稳步推进工程建设。

7月29日，在济曲快速路十标泗河河道施工现场，随着重达10.526吨的连续钢板梁精准落位在JQ275联钢梁1#和5#支架上，标志着由中铁上海局七公司承建的济曲快速路项目泗河河道连续钢板梁架设施工全部完成，为项目后期施工奠定了坚实基础。

为顺利完成吊装作业，项目部多次组织管理人员开展技术方案讨论，邀请专家对吊装方案进行把关、打磨，对吊装过程反复推演，待设备进场组装完毕后，项目部进行了数次试吊演练，确保吊装过程万无一失。吊装前，项目成立了安全生产小组，严格执行各项安全制度，全面检查验收吊装设备，同时对现场作业人员进行全面的安全、技术、质量交底。吊装作业中，项目管理人员全程加强对钢梁运输、架设的监控和指导，保证整个吊装过程安全、有序、可控，最终安全、高效完成了河道钢梁架设施工。

据悉，济宁至曲阜快速路项目途经济宁市高新区、兖州区和曲阜市，路线全长44公里，是济宁都市区“七横八纵”快速路系统的重要组成部分，是“任兖邹曲嘉”五城融合发展的关键交通要道，也是都市区融合发展战略具有牵动性作用的重要基础设施工程。项目建成后，对推进济宁都市区快速路网布局，加快建设现代化组群大城市，带动地方经济发展具有重要意义。

7月28日，由中铁上海局市政环保公司承建的蒙苏经济开发区零碳产业园工业污水处理厂及水资源再生利用项目6万吨污水处理线“7·28”再生厂圆满实现低品质回水目标。

该项目设计总规模为10万吨/日，处理后出水满足直流冷却、洗涤（循环冷却）用水标准。自进场以来，蒙苏项目坚持以各关键节点工期目标为中心，积极协调设计单位、设备供应厂家驻场办公，确保设计问题能够及时解决、各种工艺设备能够按时进场。同时项目部先后克服了新冠疫情、冬季-25℃混凝土浇筑、设备招采等困难因素，采取倒排工期、日碰头会、“日包周、周包月”劳动竞赛等各种保障措施，确保工序组织有序，为完成通水运营目标计划起到了关键作用。下一步，项目将陆续完成装饰装修工程，同时设备安装进入收尾及联调联试阶段，确保工程顺利竣工投入运行。项目建成以后，将持续为入驻鄂尔多斯蒙苏经济开发区零碳产业园的企业提供安全可靠、环保再利用的工业废水供应，为实现“既要金山银山，又要绿水青山”的经济发展目标迈出决定性的一步。

7月24日，随着最后一段钢箱梁与混凝土预制梁合龙对接，由中铁上海局五公司承建的上横高速公路第二合同段项目黎塘北枢纽C匝道桥钢箱梁顶推施工顺利完成，标志着上横高速全线首座钢箱梁顺利顶推到位，这也是目前广西境内第一座采用步履式顶推工艺跨越既有高速公路施工的曲线钢箱梁桥。

此次完成的黎塘北枢纽C匝道桥第一联钢箱梁全长198米，跨径布置为（40+65+58+35）米，平曲线为半径480米圆曲线，竖曲线为半径3400米圆曲线，3.8%单向纵坡。横断面采用单箱双室截面，梁顶设置混凝土铺装层和沥青路面结构层，桥面总宽10.5米，箱梁中心高度为3.5米，全桥总用钢量约1412吨。钢箱梁采用现场组拼+多点步履式连续顶推施工工艺，上跨双向8车道的柳南高速。

7月24日，中铁上海局渝昆高铁云贵段站前七标项目三分部雨海村特大桥最后一个墩身顺利浇筑，标志着渝昆高铁云贵段站前七标项目首座特大桥下部结构施工全部完成。

雨海村特大桥全长691.76m，墩台身20个，跨度形式为（48+80+48）m连续梁+3×32+3×24+10×32m简支梁，此桥为跨越牛栏江而设。为克服雨海村施工面临的工期任务紧、施工环境复杂、环水保要求高等问题，项目多措并举，一是超前谋划，科学组织，多次召开专题部署会，重点推进下构施工，通过细化施组方案，优化资源配置等措施，确保桥梁下部结构施工节点目标顺利完成。二是严格执行“首件制样板”和“首件工艺样板制”，认真落实质量“三检”制度，对关键部位、特殊工序全程盯控，并将质量责任分解到各岗位、各环节，确保工程质量稳定可控。三是严格落实国家环水保政策要求，认真践行生态优先、绿色发展理念，积极主动与业主、设计、监理、地方环水保行政主管部门等单位的对接，保证现场环境保护达到环水保的各项要求及规定。

7月24日，由南京水务环保公司承建的仙林污水处理厂异地扩建工程项目二沉池最后一块底板浇筑完成，标志着二沉池底板浇筑全面完成，拉开主体结构全面施工的序幕。

本工程二沉池共有4座，二沉池结构尺寸为Φ42.6m×5.42m。混凝土浇筑总量约3630m³，为确保顺利完成施工生产任务，项目部不定期组织召开专题生产推进会，针对重难点进行细致讨论、制订可行方案，优化施工方案，任务细化分解、责任到人，安排人员24小时轮流值班，加强全过程旁站监督，成功克服梅雨季节、场地狭小、交叉作业多等不利因素，顺利完成浇筑任务，为下步全面施工打下坚实的基础。

7月24日，由三公司承建的福清增光家园项目部首个地下车库顺利封顶，标志着项目施工管理步入正轨，正式掀起新一轮施工大干热潮。

自开工以来，项目部积极克服桩基检测进展缓慢、设计图纸反复变更等不利因素，主动采取赶工措施、积极对接设计单位、提前组织人力物力进场、合理规划工序衔接，坚持不懈抓进度、强质量、促生产。

7月23日，南京水务环保公司承建的仙林污水处理厂异地扩建工程项目生物池第一块顶板混凝土浇筑顺利完成，标志着生物池的首段顶板封顶，为下步整体封顶进入倒计时。

为加快施工生产进度，施工过程中，项目部克服工期紧、高温酷暑、梅雨季节和场地狭小等不利因素，强化组织协调，合理调配资源，保安全保质量的顺利完成浇筑任务，确保施工进度按计划实施推进。

生物池设计尺寸为：118.1m*49.1m，划分为6个施工区域，按照“分块规划、隔块施工、分块浇筑、整体成型”的原则施工，为保证首块顶板优质高效完成浇筑，项目部充分做好浇筑前各项准备工作，优化施工方案，针对浇筑顺序、厚度及过程中的重难点进行层层交底，技术人员全程旁站指导，确保施工安全和质量。

7月20日，由三公司承建的烟台万华东区中试项目部第16/17循环水能源站变电所提前40天开始封顶。

项目部全体员工战三伏、克风雨，始终坚守在施工一线。从基础开挖到主体结束仅用时77天，结构层平均12天完成一层，东区中试项目部第16/17循环水能源站变电所提前40天开始封顶，实现阶段性目标，为项目顺利中交打下坚实基础。

7月19日，由三公司承建的眉山万华项目部PVDF土建区域变电所顺利封顶，标志着该项目第一个单体结构顺利施工完成。

自开工以来，项目部紧盯工期节点和关键线路，不断优化施工方案，严把基坑开挖、基础浇筑、支架搭设等关键环节，严控作业流程和工艺标准，做到安全质量技术交底全员覆盖，确保施工安全、平稳、有序推进。