复兴号开进青藏线！中国中铁助力西格段全线站房提质升级

时间：2023-07-03

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7月1日

时速160公里的“复兴号”动车组列车

在青藏铁路西宁至格尔木段

（以下简称西格段）投入运营

青藏铁路正式进入动车时代

西格段东起西宁，西至格尔木

中间途经德令哈

全线运营里程829公里

通行动车后

最快5小时30分钟可达

自此，西宁市、德令哈市、格尔木市

进入5小时城市生活圈

沿线群众出行更加便利

中铁建工集团承建了沿线
德令哈站、海晏站两座新建站房
并对乌兰站、湟源站进行改造升级
其中德令哈站站台规模为2台7线
总建筑面积改扩建至10636平方米
成为继西宁站、格尔木站后
青海省第三大火车站

▲德令哈站新站房

西格段提质工程
是青海省“十四五”期间
规划实施的重大民生工程、
实施西部大开发战略的标志性工程
全线提质升级，进一步拓展了
复兴号动车组

在青藏高原的服务范围
沿线站房全部实现办理动车停站作业

来往旅客将共享高品质铁路运输服务
对助力青海国际生态旅游目的地建设
推动区域高质量发展具有重要意义

德令哈站站房主体造型构思
为“昆仑横沃野，碧波映祥云”
层叠错落的屋顶轮廓雄浑流畅
彰显昆仑山脉的巍峨
条形幕墙窗带、玻璃幕墙婉转灵动
体现出巴音河水的通透旖旎
两端流畅柔美的实体石材墙面
宛如七彩祥云，喜迎八方来客
主入口流转渐变的幕墙格栅
勾勒出富有张力的立面线条
具有鲜明的地域民族特色

▲德令哈站新站房

在站内设计中，管理团队匠心独运
提取德令哈独有的城市元素符号
昆仑山、巴音河、戈壁、诗歌等
融入到墙面、立柱和天花板的造型中
广泛采用金色与白色对比的反差效果
在诠释德令哈蒙语“金色的世界”的同时
形成明亮简约极具西北风情的内部空间
通过对元素形状的组合搭配
以及对铁路温馨舒适站房的理解
打造高原精品站房

▲德令哈站新站房内部装修装饰

海晏站站房面积近2000平方米
造型以站房背后的祁连山为设计灵感
结合湟水的水流意向
管理团队不断深化设计

融入传统建筑及红色文化元素
与海晏当地建筑风格相互呼应

▲海晏站新站房

乌兰站、湟源站新建站台雨棚采用装配式

251根站台雨棚装配式柱子

6座雨棚整体均为清水混凝土结构
一次浇筑成型，无需任何装饰雕琢
相比于现浇结构工艺
装配式建筑

低碳环保、质量可靠、节约资源
属于高原铁路站房首次采用

‍▲湟源站装配式雨棚

四个站点地处高原，

工期紧、战线长
气候恶劣、交通不便
最远两站间铁路里程470公里
管理团队超前部署、积极协调
围绕进度、质量、安全、创效等方面
制定具体推进及保障举措
采用“包保站点、责任到人”的管理模式
多工作面同步开展作业
编制施工方案 43 个
召开 8 次专家论证会、85 次技术交底
同 23 家施工队伍签订“军令状”
严格实行“日保周、周保月、月保季”
建立联动机制，动态优化调整施工组织
确保顺利实现各工期进度

▲德令哈站站台施工