【五保一树】中铁华铁城轨公司多个重点项目刷新“进度条”

7月7日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，公司监理的长春市轨道交通2号线东延工程三道村西站实现主体结构封顶，比计划工期提前23天。这是继三道村东站主体结构完成后又一重要节点，标志着长春轨道交通2号线东延线1标段所有车站主体结构全部完成，为项目后续进行盾构施工奠定坚实基础。

三道村西站为地下两层岛式车站，车站总长203.7m，是长春轨道交通2号线东延项目施工难度较大的单体车站。为安全有序推进主体结构施工，项目监理部科学统筹，多方沟通，实施渗透式管理，指导优化施工方案，积极组织施工、合理配置资源，保证了人、机、料的有序供应，并通过开展安全生产月、劳动竞赛等举措，进一步推动一线职工攻坚克难、担当作为，最终提前完成主体结构封顶任务。

7月12日，公司监理的武汉市轨道交通11号线三期首开段土建预埋工程复兴路站～武昌火车站区间右线盾构“紫阳一号”顺利始发。

区间线路长2.2公里，采用泥水平衡盾构，下穿多处风险源。由复兴路站始发，先后侧穿5号线复兴路站及下穿6、7号疏散口，过紫阳湖后下穿既有4号线首义路站及首武区间，再沿张之洞路东行，在中山路下穿既有7号线武昌火车站车站后下穿在建12号线武十区间与既有4号线武梅区间，在武昌火车站东侧接入北安街与静安路路口设置的11号线二期武昌火车站。项目监理部在盾构掘进施工中严格把好材料进场关、地面沉降监测关、盾构掘进姿态关以及各环节验收关，确保复武区间盾构施工按期保质保量圆满完成。

近日，公司监理的襄荆铁路东宝制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成，为项目下一步桥梁上部结构施工奠定坚实基础，标志着襄荆高铁项目进入工程建设新阶段。

襄阳至荆门高速铁路项目位于荆门市东宝区和漳河新区境内，标段线路长29.11公里，包括路基、桥梁、涵洞、隧道、桥面系等施工，为满足施工设东宝制梁场。项目监理部承担标段内22座双线桥梁、4座单线桥梁总计474孔的简支箱梁预制和架设任务。在建设过程中，监理部积极推进信息化、智能化、智慧化、绿色化、自动化梁场建设，在生活区和生产区设置尘噪声监测系统、自动洗车系统、砂石分离系统，生活污水处理系统等10余个；投入自动张拉、自动静载、自动钢筋加工、自动喷淋系统20余套，建立信息化控制中心和监控中心2个；在龙门吊、提梁机、运梁车、架桥机等10余套大型设备重点部位安装视频监控系统，全面打造安全、绿色、节约、高效、智慧化项目，为助力襄荆铁路项目高质量建设贡献力量。