【五保一树】中铁八局各单位掀起大干实干快干热潮

6月16日，随着最后一片预制T梁精准就位，标志着由中铁八局承建的勐绿高速公路工程巴嘎村3号大桥顺利贯通。

勐绿高速公路巴嘎村3号大桥全长206.08米，为上跨大石板河而设，孔跨布置为5x40米先简支后结构连续预应力混凝土T形梁桥。为确保梁片架设顺利完成，项目部精心制定施工方案，综合考虑安全、质量、进度等因素，召开专题会议对方案进行论证，确保方案安全可靠。施工过程中，严格按照方案组织施工，持续强化安全质量管控，严格执行领导带班、旁站等制度，全过程盯控安全和质量，确保梁片架设安全、精准、有序推进，全体参建人员齐心协力，克服了墩柱高、雨季施工等困难，顺利实现桥梁贯通，巴嘎村3号大桥是连接三四工区的重要通道，大桥贯通后，打通了运输通道，节省了材料运输时间，保障了运输安全，为四工区桥梁群施工创造了有利条件。

据悉，勐绿高速公路是《云南省道网规划修编（2016—2030）》中提出的“五纵五横一边两环二十联”的“一边”，全长211.072公里，按双向四车道、设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米标准建设，起于西双版纳州勐腊县勐仑镇，经普洱市江城县，止于红河州绿春县，属沿边高速的重要部分。公路建成后，对巩固沿线少数民族群众脱贫攻坚成果，促进乡村振兴、民族团结等方面也具有重要意义。

6月15日，由中铁八局电务公司供电一项目部负责施工的成都轨道交通8号线二期梁胜主变电所成功送电。

成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61千米，全部为地下线，共设车站7座，停车场1座。该线路的东北延伸段串联龙潭寺总部经济区，西南延伸段连接航空枢纽综合功能区，是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路。

梁胜主变电所是8号线二期全线唯一一座主变电所，作为供电系统的“心脏”，将为运营提供动力源泉。该主所采用集中方式供电，通过35千伏环网系统为轨道交通8号线正线车站变电所提供电力保障。本次送电范围为国网220千伏团结变电站至轨道交通梁胜主所110千伏电缆线路、1号主变及35千伏附属设备。

为确保送电时间顺利兑现，项目部倒排送电节点计划，制定切实可行的方案，先后完成了供电公司初验、复验、质监验收。本次受电是地铁“电通”的关键环节，各方单位高度重视、多次演练送电流程，同时在受电前进行现场排查，做好受电前各项准备，有效确保了一次性受电成功。

当天上午8时，由成都地铁建设公司组织并指挥，国网调度控制中心调度，项目部按照梁胜主变电所送电方案及高压电气设备倒闸操作规范，对110千伏团胜地线线路冲击。历时9小时，依次完成110千伏GIS组合电气设备、1号主变、35千伏GIS开关柜、站用变压器、接地变压器、SVG无功补偿、电抗器等设备的送电任务。

截至6月15日17时，梁胜主变电所正式完成送电工作，进入空载运行阶段。这一关键节点的顺利实现，为下一步成都轨道交通8号线二期全线电通、联调联试、试运行奠定了坚实基础。

下一步，中铁八局电务公司供电一项目部将在确保安全生产和工程质量的前提下，按照部署加快推进成都轨道交通13号线一期主变电所和27号线一期主变电所的建设，为城市轨道建设持续赋能。